ＭＴ車の場合

ギヤを１速（あるいは２速）またはＲ（リバース）に入れ、クラッチ・ベダルを踏み込まないでエンジン・キーを回し、セルモーターの力で走行することで踏切から脱出します。

ＡＴ車の場合

ＡＴ車の場合は、自力走行が不可能なため大急ぎで救助を頼み、脱出するしかありません。その場合はシフトレバーを「Ｎ」にしておくことが必要です。